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La Corée du Sud fait face à la nouvelle régulation européenne en matière d'émission de dioxyde de carbone par les avions.



  • Le gouvernement coreen, ainsi que des instituts de recherche et descompagnies aeriennes, ont lance une reflexion pour repondre a la mesure miseen oeuvre par l'Union Europeenne pour controler les emissions de gaz desavions survolant son territoire.Des representants de l'Autorite de laSecurite de l'Aviation Civile (Civil Aviation Safety Authority), deschercheurs du Korea Energy Economics Institute et du Korea EnvironmentInstitute ainsi que des officiels de Korean Air et de Asiana Airlines ontforme un groupe de travail conjoint. La reglementation risque en effet deporter un coup important a l'industrie de l'aviation coreenne.

    Le systeme europeen d'echange de quotas d'emission ("Emission TradingScheme") a pour objectif de limiter la quantite de dioxyde de carbone rejetedans l'atmosphere. Il impose des penalites aux entreprises rejettant desquantites superieures a leur quota et offre a ceux qui rejettent moins, lapossibilite de revendre une partie de leur quota non-utilise.L'Union Europeenne a deja mis en oeuvre cette reglementation et beaucoup desecteurs de l'industrie sont obliges de l'appliquer. Bruxelles prevoit sonentree en vigueur avant 2011 dans le domaine de l'aeronautique. Selon letexte de la regulation, la limitation sera fondee sur l'emission moyenne descompagnies aeriennes entre 2004 et 2006. Si la reglementation esteffectivement appliquee, tous les vols operes au-dessus du territoire del'Union Europeenne devront se soumettre a la regle des quotas...

    Source :

    http://www.bulletins-electroniques....

    BE Coree numero 38 (15/03/2007) - Ambassade de France en Coree / ADIT - http://www.bulletins-electroniques.com
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