La lettre du Groupe Prospective du Sénat propose une reflexion intéressante sur les nouveaux modes de déplacement urbains, notamment en ce qui concerne les recherches actuelles de l'INRIA (Institut National de Recherche en Informatique et Automatique) et de l'INRETS (l'Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité)

" Quelle place pour la voiture en ville ?"

Par Thierry Chanard,
Urbaniste, directeur de la société GEA à Lausanne
et partenaire du projet européen CyberMove .

Michel Parent,
Chercheur à l'INRIA et coordinateur du projet européen CyberCars.

Au moment du Mondial de l'automobile, qui suit de près la Journée sans voitures, on peut se demander à juste titre quelle sera la place de la voiture dans la ville du futur. On voit en effet se multiplier les annonces sur la réduction de l'espace pour circuler , sur la suppression de places de parking, sur les péages urbains, sur l'interdiction des 4x4, etc… Pourquoi tant d'animosité envers ce merveilleux outil de liberté que chacun désire dès son plus jeune âge ? Devra-t-on se résoudre à utiliser des transports en commun souvent peu pratiques et perçus comme peu sécurisants ou encore à circuler et se garer dans des espaces souterrains, payants de surcroît ?
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