Le test des bus equipes d'une pile à combustible (PAC) a Amsterdam seraprolonge d'un an pour obtenir des informations supplementaires. En 2008, ildevrait etre possible d'introduire ce bus hybride dans le transport urbain.Il sera dès lors equipe d'un moteur à hydrogène et utilisera son energie defreinage.Le projet europeen CUTE (Clean Urban Transport for Europe - le TransportUrbain Propre pour l'Europe) a permis le developpement des bus a PAC quiroulent deja depuis deux ans a Amsterdam, comme dans huit autres villeseuropeennes. Le developpement du nouveau bus hybride a PAC fait partie duprojet plus avance, HyFLEET CUTE. Le premier prototype devrait sortir desusines de Mercedes en 2008. Ce bus est plus economique de 20 a 30% que lageneration actuelle, selon Frits van Drunen, responsable du projet CUTE aAmsterdam.

Dans les deux types de bus, les piles a combustible transforment enelectricite l'energie du moteur produite par la combustion de l'hydrogene.Cela permet a l'electromoteur d'actionner les roues. Dans les bus hybrides aPAC cependant, les electromoteurs deviennent generateurs d'electricite quandle bus freine. L'energie est stockee et pourra etre utilisee ulterieurement.Grace a son systeme econome et a une augmentation de la pression dans lereservoir d'hydrogene, le bus hybride a PAC a une plus grande autonomie.Elle peut atteindre 500 km tandis que celle des bus a PAC est de seulement250 km. Mais ce projet du bus hybride a PAC n'est pas encore completementtermine. L'electricite peut etre stockee dans une batterie a l'aide decondensateurs ou d'un volant d'inertie. Et il n'a pas encore ete decide sile bus va avoir un seul moteur electrique central ou un moteur pour les deuxroues arriere.Pour l'entreprise de transport, la mise en place de ce projet a Amsterdam aete des a present tres positive. Les piles a combustible tiennent pluslongtemps que prevu : en deux ans, seulement six des 5.760 piles ont du etreremplacees a cause d'un mauvais fonctionnement.

Cette information est un extrait du BE Pays-Bas numero 22 du 17/05/2006redige par l'Ambassade de France aux Pays-Bas. Les Bulletins Electroniques(BE) sont un service ADIT et sont accessibles gratuitement surhttp://www.bulletins-electroniques.com

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