...et pour plus de sécurité dans l’utilisation des produits chimiques.

La tenue de deux débats thématiques, a été l’occasion pour la Commission du développement durable (CDD) de plaider pour un secteur du transport vert et de réclamer une réglementation plus musclée pour la gestion des produits chimiques, s’agissant en particulier de la nanotechnologie.

Près de vingt ans après le Sommet de la Terre et l’adoption d’Action 21, en 1992, « les produits chimiques représentent toujours une menace considérable pour les espèces biologiques, y compris humaines », a prévenu Ivan Erzen, Ministre de la santé de la Slovénie, qui préside actuellement l’Approche stratégique de la gestion internationale des produits chimiques(SAICM).

En décembre 2009, la base de données du Registre de Chemical Abstract Services répertoriait près de 51 millions de produits chimiques naturels ou fabriqués par l’homme, soit quatre fois plus qu’en 1993, date de la première session de la CDD.  Depuis lors, 4 000 nouvelles substances chimiques naissent chaque jour.

Le débat thématique consacré aux transports a ouvert la porte à une discussion sur les biocarburants et la nécessité de changer les comportements d’un monde où le parc automobile est estimé entre 800 et 900 millions de voitures, un chiffre qui devrait passer à 1,8 voire 2,5 milliards, en 2020.

Tributaire à 95% du pétrole et des produits pétroliers, le secteur des transports est responsable de 23% des émissions de gaz à effet de serre dans le monde, dont les trois quart sont dûs aux automobiles.  Les villes des pays en développement doivent d’autant plus disposer « de toute urgence » de systèmes de transport urbain efficaces, que d’ici 2050, deux tiers de la population mondiale habiteront dans les villes, indique le Secrétaire général, dans son rapport pertinent.

Source : Compte rendu de l'ONU

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