Face aux défis globaux tels que le changement climatique ou la
dépendance énergétique, mais aussi aux défis locaux tels que
l'amélioration de la qualité de l'air en ville, le véhicule électrique
peut présenter un réel intérêt. Des constructeurs automobiles mondiaux
commencent à mettre en oeuvre cette nouvelle solution de mobilité et les
gouvernements proposent des dispositifs d'incitations relatifs au
développement de la filière.
Dans ce contexte, l'ADEME a commandé une étude pour établir une comparaison des bilans environnementaux des véhicules électriques et des véhicules thermiques essence et diesel.
L'étude réalisée est une analyse de cycle de vie classique, complétée
par une mise en perspective des résultats sur deux sujets clés : les
nuisances locales et les matières critiques.
Les données primaires
ont notamment été collectées auprès d'un Comité Technique regroupant les
différentes parties prenantes de la mobilité électrique. Ce comité est
composé d'une trentaine de membres qui apportent leur expertise,
fournissent les données nécessaires à la modélisation et valident les
hypothèses proposées. Les résultats obtenus sont analysés suivant
différents scénario afin de qualifier leurs plages de variabilités.
Enfin, pour rendre compte des perspectives d'évolution technologique,
deux horizons temporels sont considérés : 2012 et 2020.
Télécharger le document (639 hits)
26/08/24 à 12h46 GMT