La France s’est engagée résolument dans la mise en oeuvre du protocole de Kyoto (1997) et s’est fixé des objectifs ambitieux dans la lutte contre le réchauffement climatique : diminuer ses émissions de CO2 (523 millions de tonnes en 2005) de 20% d’ici à 2020 et les diviser par 4 d’ici à 2050.
Le transport routier de marchandises, pour sa part, s’est efforcé avec succès, depuis près de 20 ans, de maîtriser ses rejets de gaz polluants (diminution de 80% depuis 1990). Il doit aujourd’hui faire mieux et plus en réduisant sa consommation de carburant et ses émissions de CO2 (évaluées à 35 millions de tonnes par an, soit 6,7% seulement du total des émissions françaises), afin de contribuer à l’effort national et de répondre efficacement à l’urgence environnementale.
C’est pourquoi, dans le cadre du « Grenelle de l’environnement », la Fédération Nationale des
Transports Routiers (FNTR) avance ces propositions :

Réduire la consommation de carburant
Diminuer le nombre de poids lourds en circulation
Développer l’utilisation de biocarburants (B30) dans le réseau dédié aux poids lourds
Promouvoir le poids lourd propre
Renforcer action et veille écologiques