La Commission Europeenne a devoile le 19 Octobre son plan d'action pour uneaugmentation de l'efficacite energetique en Europe. Les Etats membresdisposent de six ans pour en transposer les 75 mesures.L'objectif de ce plan est de reduire la consommation d'energie de l'Europede 20% d'ici 2020. En termes de couts, la realisation de cet objectifconduirait a epargner 100 Mrd d'euros par an, et sur le plan ecologique aeviter l'emission de 780 millions de tonnes de CO2 par an, a precise AndrisPiebalgs, commissaire charge de l'energie. Parallelement, ce plan devraitpermettre une securite accrue de l'approvisionnement energetique, unemeilleure competitivite a l'echelle mondiale ainsi que le developpement d'unmarche des technologies energetiquement efficaces.Il convient de mieux informer les consommateurs sur les produits les plusefficaces par l'introduction d'un nouveau systeme de certification. Lacommission souhaite egalement fixer de nouvelles normes minimales deperformance energetique (appareils electromenagers, equipements industriels,batiment). Des mecanismes de financement specifiques (exonerations de taxes)favoriseront les attitudes industrielles"economes".Dans le secteur automobile, des sanctions seront prises en cas de nonrealisation de l'objectif de reduction des emissions de CO2 des vehicules a120 grammes par km d'ici 2012.Les pertes d'energie occasionnees lors de la production et de latransmission de l'electricite feront l'objet d'une proposition de normeminimale courant 2008.Enfin, un programme de sensibilisation de la population (y compris dans lesecoles) doit etre lance des l'annee prochaine.Dans le cadre de l'elaboration d'une strategie energetique realiste, cesdivers chapitres seront a nouveau abordes lors du sommet europeen de Mars2007 sous la presidence allemande.

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Cette information est un extrait BE Allemagne numero 308 du 25/10/2006redige par l'Ambassade de France en Allemagne. Les Bulletins Electroniques(BE) sont un service ADIT et sont accessibles gratuitement surhttp://www.bulletins-electroniques.com