MASCOUCHE, le 3 avril /CNW Telbec/ - Le premier ministre du Québec, Jean
Charest, en compagnie du député d'Argenteuil, président du caucus du
gouvernement et responsable de la région de Lanaudière, David Whissell, du
préfet de la MRC des Moulins, Jean-Marc Robitaille, ainsi que du
président-directeur général de l'Agence métropolitaine de transport, Joel
Gauthier, est venu rencontrer les Lanaudois à Mascouche ce matin pour leur
confirmer de vive voix que son gouvernement avait dégagé les sommes
nécessaires pour procéder à la réalisation de la ligne de train de banlieue
Montréal/Repentigny-Mascouche.
«Cette décision répond à un besoin de la population de l'est de Montréal
et de Lanaudière. Cela démontre la ferme intention de mon gouvernement
d'assurer à la région un service de transport en commun accessible et de
qualité. Je rappelle d'ailleurs que le 17 mars dernier, mon gouvernement a
mandaté l'Agence métropolitaine de transport pour procéder à la réalisation de
la ligne de train», a précisé de premier ministre.
Cette nouvelle ligne de train dans l'est et la couronne nord-est fait
l'objet d'un très large consensus, tant auprès de la population lanaudoise que
des groupes de citoyens, des groupes environnementaux, des organismes de
promotion du transport collectif et des chambres de commerce de la région. Il
s'agit d'un projet d'environ 300 millions de dollars, qui se traduira par la
construction d'une ligne d'une longueur de 51 km qui reliera les villes de
Mascouche, de Terrebonne et de Repentigny au centre-ville de Montréal.
Une fois terminé, ce projet d'envergure permettra de relier Repentigny à
Montréal en 49 minutes, Terrebonne à Montréal en 58 minutes et Mascouche à
Montréal en 61 minutes. Il prévoit 5 trains pour un total de 30 voitures
nouvelles à 2 étages par période de pointe. Sur le parcours prévu, un total de
11 gares seront construites, dont quatre en territoire lanaudois.
«La mise en service est prévue dans un horizon de 24 à 36 mois. Ce
projet, particulièrement structurant sur le plan du développement urbain,
constitue une valeur ajoutée au service de transport en commun offert dans la
région. Lorsque le train de banlieue sera opérationnel, c'est plus de 1600
Lanaudois qui utiliseront ce service pour leurs déplacements à l'heure de
pointe», a souligné le député David Whissell.
«A l'ère du développement durable et des impératifs du Protocole de
Kyoto, le transport en commun est une voie d'avenir que mon gouvernement
privilégie fortement afin d'améliorer la qualité de vie des citoyens du
Québec», a conclu le premier ministre.

Source : Gouvernement du Québec