Lancé officiellement cet été, le programme europeen HEATTOP a pour objectifd'etudier et de valider, en ambiance reelle et severe, c'est-a-dire jusqu'a1200. C, pres d'une dizaine de techniques de mesure thermique et mecanique,destinees a des applications pour turbines a gaz utilisees non seulement enaeronautique mais aussi dans d'autres secteurs.Pas moins de dix-septpartenaires y participent, parmi lesquels des entreprises qui fabriquent desturbines comme Volvo Aero, Siemens ou Rolls-Royce, des entreprises quicommercialisent des capteurs comme Auxitrol Kema ou Vibro-Meter, et deslaboratoires et des instituts de recherche comme le VKI, les universites deLund, de Cambridge ou d'Oxford, ou encore l'Onera. C'est dans ce cadre quel'equipe"Capteurs en Couches Minces"que dirige Patrick Kayser vadevelopper des techniques de mesure de temperature a base de thermocouplesen couches minces sur des aubes de turbines. Les motoristes souhaitent eneffet pouvoir mesurer les temperatures a l'interface des barrieresthermiques et des aubes de turbine."Nous allons essayer de relever ce defi,soit en inserant nos thermocouples en couches minces a l'interieur de cesbarrieres thermiques, soit en se rapprochant de l'interface barriere-metal",precise-t-il. Les resultats escomptes a l'horizon 2009 sont d'autant plusattendus que la concurrence est rude dans ce domaine, non seulement entrel'Europe et les Etats-Unis, mais aussi au niveau des fabricants de turbines.

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Cette information est un extrait BE France numero 182 du 20/10/2006 redigepar l'ADIT. Les Bulletins Electroniques (BE) sont un service ADIT et sontaccessibles gratuitement sur http://www.bulletins-electroniques.com