Trois autobus londoniens equipes de pile a combustible a hydrogene sont
testes depuis le 14 janvier 2004 sur la ligne 25 "Ilford - Oxford Circus".
Des informations ecologiques, techniques, et economiques sont recoltees,
analysees et comparees a celles disponibles sur les autobus conventionnels.
Un an apres leur mise en service, un porte parole de London Buses a qualifie
de succes cette experimentation. Selon lui les bus sont d'une excellente
fiabilite et sont tres populaires aupres des passagers qui apprecient les
benefices environnementaux et un moyen de transport offrant silence et
voyage sans a coups. Mike Weston, Directeur des operations de London Buses,
voit en cet essai un indicateur positif quant au deploiement des piles a
combustibles plutot que du diesel sur le reseau des bus londoniens. Il
deplore cependant le cout eleve de cette technologie qui ne devrait pas
baisser avant une dizaine d'annees.
Rappelons que les piles a combustible sont des generateurs electriques qui
convertissent directement en electricite l'energie chimique contenue dans un
combustible. En ce qui concerne le cas des piles a combustible a hydrogene,
l'unique substance degagee est de l'eau. Ce type d'energie produit donc une
tres faible pollution et est presque exempte de bruit.
Cet essai a ete realise dans le cadre du projet europeen "Clean Urban
Transport for Europe" (CUTE). Ce programme, qui reunit neuf villes
europeennes (Amsterdam, Barcelone, Hambourg, Londres, Luxembourg, Madrid,
Porto, Stockholm et Stuttgart), a pour but une diminution de la pollution
atmospherique et auditive.

Sources : BBCNews, http://news.bbc.co.uk, press release, 14/01/05
Redacteur : Eva Assayag
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Cette information est un extrait du BE Royaume-Uni numero 53 du 3/02/2005
redige par l'Ambassade de France a Londres et diffuse par l'ADIT .
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