" Ce sont les travailleurs et les collectivités qui paient le prix lorsque le gouvernement fédéral choisit de fermer les yeux sur les pratiques non sécuritaires de certaines entreprises pour obtenir le meilleur prix ", a affirmée Pierre Patry, trésorier de la CSN. " Les règlements ont été affaiblis pendant que la quantité de pétrole transportée a augmenté. Il est temps de prendre du recul et avoir un examen public complet sur la sécurité du transport du pétrole afin de prévenir d'autres catastrophes. "

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Source: Greenpeace