Demandez à n’importe quel conducteur de métro, il vous dira que, après certains services, « il mouche noir ». L’air en sous-sol est pollué, un constat qui n’est pas nouveau. En janvier 2004, Fréquence enquêtait déjà sur le sujet. Depuis 2000, les comités d’hygiène, de sécurité et des conditions de travail (CHSCT) métro et RER se mobilisent sur le dossier et alertent la direction de la RATP.

Source : cre-ratp