Dans sa feuille de route transport pour 2050 présentée lundi 28 mars, la Commission européenne a insisté sur la nécessaire indépendance de l'Europe vis-à-vis des importations de pétrole. Elle se refuse à reconnaître le lien entre la lutte contre le changement climatique et la réduction des déplacements, mais vise d'ici 2050 une réduction de 60% des émissions de GES (par rapport à 1990).       

Un certain nombre d'instruments réglementaires seront présentés sur la période 2011-2014 afin d'appuyer cette stratégie, qui sera financée par ''la pleine application des principes de l'utilisateur payeur et du pollueur payeur''.